3630-4120K دو-کمپرسور هوای اسکرو دیزلی دو مرحله ای

پاسخ: افت ناگهانی ضربه معمولاً به فشار کم خط یا فرسوده شدن شیرهای بازرسی داخلی اشاره می کند که به هوا اجازه عبور از پیستون را می دهد. ابتدا تحویل هوای سطحی خود را بررسی کنید. اگر رشته‌های لوله‌ای طولانی از ۳۰۰ متر گذشته است، مطمئن شوید که کمپرسور شما-مثل کمپرسور اسکرو دیزل دو مرحله‌ای 36/30-41/20K دو مرحله‌ای Skid{9}}، حجم ثابتی را بدون خفه شدن در اصطکاک خط حفظ می‌کند.

پاسخ: چکش‌های سوپاپ‌دار سنتی دارای درگاه‌های کوچک و صفحات متحرک اضافی هستند که دوست دارند وقتی زباله‌های جزئی وارد خط هوا می‌شوند مسدود شوند یا بچسبند. چیدمان بدون سوپاپ ما این قطعات آسیب پذیر را قطع می کند، به این معنی که وقتی ساعت ها از نزدیکترین فروشگاه لوازم یدکی دور هستید، خرابی های غیرمنتظره کمتری را کاهش می دهد.

پاسخ: شما باید از روغن مته سنگ سنگین استفاده کنید (معمولاً ISO VG 100 تا 150 بسته به آب و هوای محیط). در چاه های عمیق که هجوم آب زیاد است، از روغن با فشار شدید- (EP) استفاده کنید تا فوراً از دیواره های پیستون شسته نشود.

A: سازندهای شنی ساینده و بارگذاری بیش از حد جانبی- (حفاری در زاویه) آستین را سریع می جوید. در حالی که می‌توانید به راحتی آستین برگشت‌پذیر ما را تا نیمه عمرش برگردانید، مطمئن شوید که فشار خوراک شما در هنگام یقه زدن از روی بار شل، زیاد تهاجمی نباشد.

پاسخ: چکش‌های بزرگ‌تر (مانند مدل‌های 6-اینچ و 8-اینچی) برای برداشتن قلمه‌های سنگین از گمانه‌های عمیق، به حجم هوای عظیم و درجه‌بندی بالای میله‌ها نیاز دارند. کمپرسورهای کم‌اندازه باعث می‌شوند که قلمه‌ها دوباره به سمت پایین بیفتند، که منجر به گیرکردن قطعات و سوختن-موتورها می‌شود. یک واحد قوی مانند کمپرسور هوای اسکرو دو مرحله ای دیزلی 36/30-41/20K نیروی پاکسازی لازم را از همان ابتدا فراهم می کند.