3125-3518 دو مرحله-دیزل اسکرو کمپرسور اسکرو
Down-The-Hole Hammer for Water Rigs: Site-راهنمای آماده
تجزیه سریع مشخصات
|
مورد |
LGZJ-31/25-35/18 |
|
مدل |
LGZJ-31/25-35/18 |
|
جریان حجم اسمی، m³/min |
31 (35) |
|
فشار تخلیه نامی، MPa |
25 (18) |
|
وزن واحد، کیلوگرم |
4500 |
|
ابعاد کلی (L×W×H)، میلی متر |
3650×2000×2200 |
|
مشخصات تایر × مقدار |
N/A |
|
سازنده |
یوچای |
|
مدل |
YC6MK400-H300 |
|
تایپ کنید |
عمودی، در{0}}خط، آب خنک- |
|
حالت ورودی |
توربوشارژ و خنک کننده |
|
سوراخ × کورس × تعداد سیلندر |
120×145×6 |
|
جابجایی، L |
9.839 |
|
سرعت نامی، r/min |
1800 |
|
سرعت تخلیه، r/min |
1400 |
|
قدرت امتیازی، HP |
295 (400) |
|
ظرفیت روغن موتور، L |
28 |
|
ظرفیت مخزن سوخت، L |
350 |
|
ولتاژ سیستم الکتریکی، V |
24 |
|
مدل Airend |
SKY11G220-B |
|
مرحله فشرده سازی |
2 |
|
مشخصات شیر تامین هوا - & تعداد |
G2×1, G3/4×1 |
امتیازات ساخت و عملی
بدنه آلیاژی مقاوم
ساخته شده از فولاد نیکل ضخیم-کروم-مولیبدن. ضربات با فرکانس بالا ثابت-بدون ترک خوردن یا نازک شدن در نقاط تنش نیاز دارد.
فضای داخلی بدون سوپاپ ساده:
ما قطعات متحرک داخلی را به حداقل رساندیم. قطعات ریز کمتر در داخل به معنای احتمال کمتری برای چسبیدن یا خفه شدن چیزی هنگام سوراخ کردن در شرایط گرد و غبار و تنبیه است.
چرخه هوای متعادل
طراحی شده برای به حداکثر رساندن انرژی ضربه در هر چرخه در حالی که مصرف هوا را در حد معقول نگه می دارد، و فشار بر منبع انرژی شما را کاهش می دهد. طراحی شده برای فشرده کردن حداکثر انرژی ضربه از هر ضربه بدون نیاز به حجم هوای دیوانه کننده، که در موتور عرشه شما آسان تر است.
در-واقعیت و نمای کلی سایت
هنگامی که خدمه شما در میدان هستند و یک گمانه را از طریق گرانیت سرسخت یا لایه های متناوب فشار می دهند، آخرین چیزی که می خواهید ابزاری کند است که دکل را بالا نگه می دارد. این ضربه‌گیر DTH برای پیمانکارانی طراحی شده است که نیاز به نیروی ضربه‌ای ثابت و محکم- بدون صرف نیمی از شیفت خود برای عیب‌یابی مشکلات تعمیر و نگهداری دارند.
با هدایت نیروی هوا مستقیماً به سمت صفحه بیت، افت انرژی سنگینی را که معمولاً از میله های رشته بلند دریافت می کنید، حذف می کند. چه در حال غرق کردن یک چاه آب جامعه باشید و چه در حال راه‌اندازی یک شفت آبیاری کشاورزی باشید، هنگامی که زمین سفت می‌شود، نفوذ را حفظ می‌کند.
برای حفاری عمیق در جایی که فشار مهم است، جفت کردن رشته با یک-واحد خروجی قابل اعتماد- مانند31/25-35/18 دو مرحله-دیزل اسکرو کمپرسور هوای اسکرو-قدرت‌های CFM سنگین و میله‌های ثابتی را ارائه می‌کند که لازم است فوراً قلمه‌ها را منفجر کنید، و از چسباندن یا جویدن یک سنگ دوبار بیت شما جلوگیری می‌کند.
سوالات متداول (سؤالات متداول)
Q1: چرا چکش من وقتی وارد سوراخ می شوم شروع به از دست دادن پانچ می کند؟
این معمولاً به این دلیل اتفاق می افتد که با طولانی شدن رشته مته، حجم و فشار هوا کاهش می یابد. اگر منبع تغذیه شما نتواند خروجی را در عمق حفظ کند، ضربه‌گیر گرسنه هوا می‌شود. راه‌اندازی یک دکل سنگین مانند کمپرسور هوای مارپیچی 31/25-35/18 دو مرحله‌ای{6}}دیزل Skid، فشار را بالا نگه می‌دارد تا پیستون در ارتفاع 200 متری به شدت ضربه بزند.
Q2: چگونه می توانم بفهمم که پیستون داخلی شروع به خراب شدن می کند؟
به ریتم دکل گوش دهید و مراقب گیج خود باشید. اگر صدای چکش تیز و پیوسته کسل کننده شد، یا اگر فشار شما بدون هیچ دلیل واضحی به اطراف برگشت، میله ها را کوبیده و آن را به سمت بالا بکشید. شما معمولاً امتیاز را در امتداد بشکه یا تلورانس های شل در داخل می بینید.
Q3: چرا دکمه های کاربید روی بیت های من اینقدر سریع از بین می روند؟
معمولاً به تمیز کردن ضعیف سوراخ ختم می شود. اگر تراشه‌های سنگ به جای بالا بردن ستون هوا در پایین باقی بمانند، بیت در حرکت بعدی مستقیماً به آنها برخورد می‌کند. جریان هوای خود را بررسی کنید تا مطمئن شوید که قلمه ها فوراً صورت را پاک می کنند.
Q4: آیا دیدن بیرون ریختن مقداری روغن از لوله اگزوز طبیعی است؟
بله، مه نور در واقع نشانه خوبی است. به شما می گوید که روغن گیر خط شما به اندازه کافی روغن مته سنگ پمپ می کند تا دیواره های سیلندر داخلی و پیستون را چرب نگه دارد. اگر اگزوز خشک به نظر می رسد، آن را خاموش کرده و فوراً تغذیه روغن خود را بررسی کنید.
تگ های محبوب: 3125-3518-دو مرحله ای دیزل اسکید-کمپرسور هوا پیچی نصب شده، چین 3125-3518 تولید کننده کمپرسور هوا پیچی دو مرحله ای دیزل, سیستم خنک کننده کمپرسور هوا, کمپرسور هوا برای کاربردهای صنعتی, مخزن گیرنده کمپرسور هوا, کمپرسور هوای حجم بالا, کمپرسور اسکرو صنعتی, سیستم هیدرولیک حفاری چاه آب
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید
ارسال درخواست